「エンジニアリング」の記事一覧

水素発電効率

特許情報をまとめたいと考えていますが、情報が多すぎます。どうすればよいですか?

Q:特許情報をまとめたいと考えていますが、情報が多すぎます。どうすればよいですか? A:日本の2009年の特許出願件数は年間35万件です。これらは特許出願から1年6カ月を経過すると公開され、 将来特許として成立する可能性 […]
リチウムイオン電池

高速充電は、電池側の技術も高度なものになりますが、電池に供給する電力的にも非常に大きな電力が必要になり、 電力の供給側にも高度な技術が必要となります。

Cレート 電池にはどれだけ電気を溜めることが出来るかという容量がきまっています。 この容量全部に充電(満充電)する、または放電する電流のことを「Cレート」で表し、 1時間でその電池の容量全部に充電できる電流の大きさを「1 […]
リチウムイオン電池

スイスの鉱山で使われている電気で動く大型トラック。外部から電源を与える必要が全くないそうです。一体どんな仕組みなのでしょう?

world's largest electric vehicle never has to be recharged スイスのビエルにある採石場では、世界最大の電気自動車である110トンのダンプトラックを使って、 山の斜 […]
P機動戦士ガンダム 逆襲のシャア

半世紀に及ぶ水素の熱狂から得られる教訓は、水素技術はすぐには普及しないということである。研究開発にお金をかけるだけでは十分ではない。技術をスケールアップさせ、コストを削減するためには、包括的で持続的な公的支援が必要である。

Moving hydrogen from hype to hope "気候目標を達成するためのヨーロッパの努力の中で、水素には極めて重要な役割があると思う」とフランズ・ティメルマン氏は述べた。そして、気候変動委員会の委員 […]