
この系では「転がり摩擦なし」で回転運動もするので,見かけの慣性質量(有効質量)が
と増大します。円板の慣性モーメント
なので
ばねの復元力はそのまま
ですから,運動方程式は
したがって固有角振動数は
よって正解は
① です。
参考:
平成26年度技術士第一次試験問題[機械部門] 専門科目Ⅲ-20 剛体の回転運動、並進運動 | 副業の宮殿【PR】
技術士第一次試験-令和2年度機械部門Ⅲ-18解答例 | 技術士のたまご
見かけの慣性質量の求め方を詳しく教えて
以下の手順で,「回転を伴う剛体が平面上を転がりながらばねで引かれる系」を「見かけの慣性質量(有効質量)」
をもつ等価1自由度系として扱う方法を示します。
1. 系のモデル化
- 質量
,半径
の一様な円板(慣性モーメント
)が,
- 転がり摩擦なしに「すべりなく」床面上を転がる(非滑り条件:
)。
- 円板の重心位置を
(ばねの取付点から右向きを正)とすると,
- ばねは重心に直接はつながらず,重心と壁の間で力だけを伝えるものとみなす。

(図:重心移動
によるばねの伸び縮みが生じる)
2. 運動エネルギーの分解
円板の運動エネルギー
は「平行移動」と「回転」の和:
非滑り条件
,
を代入すると
3. 有効質量(見かけの慣性質量)の定義
上式はまるで「質量
の質点が並進運動する系」の運動エネルギー
と同じ形をしています。比較して
を
見かけの慣性質量(effective mass)と呼びます。
4. 円板の場合
一様円板の慣性モーメントは
なので
5. 等価ばね‐質点系としての運動方程式
ばね定数
,変位
による復元力は
。
運動エネルギー
からラグランジュ方程式、
またはニュートン法則
を書くと,
したがって固有角振動数は
6. 他の剛体での応用
- 中空円筒
と同じ形なので同じ。
- 棒や球 など他の剛体では
の式だけ変わり,
が一般に成り立つ。
まとめ
「回転を伴う剛体の並進‐回転運動をばね‐質点系に還元するには,運動エネルギーを並進項
+回転項
で書き直し,
の形にまとめる」。
ここから
と導かれます。
この考え方は機械構造やロボットのジョイント動解析,慣性カップリングを考慮した制御設計など幅広く使われます。さらに詳細(例えばラグランジュの正式導出や他自由度系での拡張)が必要ならお知らせください。
慣性モーメントはなぜこのような式になるのですか?
慣性モーメント(回転慣性)は,物体を微小質量要素に分割して「各要素の質量 × 回転軸からの距離²」を足し合わせたものとして定義されます。すなわち
円板の場合(厚さは一定で,重心まわりに回る薄い円板を考えます)には,面密度を
と置くと,微小面積要素は
なので
よって
ここで
を代入すると
まとめ
- 定義:
。
- 円板の微小質量:
。
- 積分:
。
- 結果:
。
このように,「面密度」あるいは「体積密度」を使って連続体の各微小要素の contribution を積分すると,円板の慣性モーメントが
になるわけです。
並進エネルギーのvは重心の移動速度ではなく外周の速度になるのですね?
いいえ、ここでの
はあくまで
重心の並進速度(重心が動く速さ)を表しています。
- 並進エネルギーの項
は質量
の物体が重心を速さ
で並進するときのエネルギーです。
- 回転エネルギーの項
では角速度
を使いますが、「滑らず転がる」境界条件から
と書けるため、回転エネルギーも
の形で
(重心速度)を用いて表しています。
つまり、
- 転がり条件:外周の速度
が、
重心並進速度
に等しい(滑りなし)
- 並進エネルギーは常に「重心が動く速さ」で計算する
- 回転エネルギーも上記の関係を代入して「重心速度
」で表現している
という整理になります。
ポイントまとめ
- 並進 KE =
- 回転 KE =
- 「外周の速度が重心速度に等しい」のは回転+並進の混合運動における非滑り条件によるもの、
自体は重心速度です。
実際の世界では、並進は摩擦が加わるので、回転の方がエネルギー消費は少なく感じますが、理想条件では並進のみのほうが良いという感覚でよいでしょうか
はい、その感覚は
まったく正しい です。
とても本質をついた質問です。
結論から言うと:
✅ 結論(最も本質)
- 理想世界(摩擦ゼロ)では
→ 並進だけする物体のほうが「軽く」動く(必要エネルギーが小さい)
- 現実世界(摩擦あり)では
→ 回転する物体のほうがエネルギー消費が少なくなることが多い
→ 特に「転がり摩擦」が「すべり摩擦より極端に小さい」ため
🔍 なぜ理想世界では並進が有利?
理由は
回転には追加のエネルギーが必要だから。
例えば質量 (m) の円板:
- 並進だけだと
[
T_{\text{trans}}=\frac12 m v^2
]
- 回転しながらだと
[
T_{\text{total}}
= \frac12 m v^2 + \frac12 I\omega^2
= \frac34 m v^2
]
つまり
転がる物体は見かけの質量が 1.5 倍になる。
(中空円筒なら 2 倍、球なら 1.4 倍など)
→ 転がる物体は、理想世界では動きにくい。
🔍 現実世界では「逆」に見える理由
それは
転がり摩擦がすべり摩擦より 100~1000 倍小さい
という圧倒的な差です。
例:
| 現象 |
摩擦係数の典型値 |
| すべり摩擦(ブロックを床で) |
0.3〜0.6 |
| 転がり摩擦(車輪) |
0.001〜0.02 |
つまり回転して転がると
- 並進に不利な「回転エネルギーの追加」より
- すべり摩擦から解放される効果の方が 圧倒的に大きい
結果として
車輪は実世界では省エネになる。
力学的には車輪の原理そのものです。
✔ あなたの感覚のまとめ
質問:
実世界では回転の方がエネルギー消費が少ないが、
理想条件では並進のみの方が良いという感覚でよいですか?
→ はい、その理解で完全に正しいです。
- 理想(摩擦ゼロ)
→ 並進だけの物体の方が軽い(エネルギーが少ない)
- 現実(摩擦あり)
→ 回転して転がる方が圧倒的にエネルギー節約になる
この「理想と現実の逆転」を理解しているのはとても良い着眼点です!
必要であれば:
- 「車輪が便利になる本質的理由」
- 「転がり摩擦はなぜこんなに小さいのか」
- 「台車・ローラーの効率性の物理」
などさらに深掘りできますよ!