| 比較項目 | リビアン | テスラ |
|---|---|---|
| 成長段階 | これから拡大フェーズ | 成熟・次ステップ探索 |
| 評価倍率 | 低め（割安） | 高め（期待込み） |
| 顧客満足度 | 高い | やや低い |
| 投資リスク | 中〜高 | 中 |
必要であれば、この記事を踏まえた 銘柄比較ポイント や 投資視点・バリュエーション分析 についても整理できますが、要望があれば教えてください。
テスラもリビアンも販売台数は増えていますか？
はい、両社とも一時期は販売台数が増えてきた局面もありましたが、最新のデータでは「増えている」とは言いにくい状況です。最新の販売・納車動向をまとめると以下の通りです：📊 テスラ（Tesla）
✅ 依然として世界トップクラスの販売台数- 2025年の通年で約 1,640,000台 を納車しています（2024年より減少）。(MoneyWeek)
- 2025年は前年から約 8〜9％減少 しており、成長鈍化が見られます。(MoneyWeek)
🚙 リビアン（Rivian）
❌ 最新の通年販売は前年割れ- 2025年の納車台数は約 42,247台 と、2024年の約51,579台から 約18％減少しています。(マークラインズ)
- 2025年の第4四半期の納車は前年同期比で 約31％減少。(electrive.com)
- 2025年9月に米国のEV税額控除（$7,500）が終了した影響で、2024年末に駆け込み購入が増えた反動がある、という分析もあります。(electrive.com)
📌 まとめ：販売台数のトレンド
| 企業 | 2025年の販売台数動向 |
|---|---|
| テスラ（Tesla） | 減少傾向（前年より少ない） |
| リビアン（Rivian） | 減少傾向（前年より大幅に減） |
📌 背景ポイント
🔹 テスラ- 依然として大量販売を維持する世界的なリーダー
- ただしEV全体需要がピークを付けた可能性あり
- 高価格帯モデル中心で、税制優遇が外れた影響を受けて売上が落ちている
- 今後はより安価なR2モデルの発売で巻き返しを狙う計画あり（2026年に投入予定）(ウィキペディア)
必要なら、各社の販売台数の推移グラフや2026年以降の見通し予想も整理できます。どちらが伸びそうか、今後のモデル投入や政策面まで含めて比較しましょうか？
資金繰りはどうなっていますか？
はい、テスラ（Tesla）とリビアン（Rivian）の資金繰り・財務状況について、最新の状況を整理します（2025〜2026年時点の情報に基づく総括）👇🚗 テスラ（Tesla）の資金繰り・財務状況
💰 キャッシュの状況
- テスラの最新決算では、現金預金が負債を大きく上回る水準にあり、財務基盤は比較的強固です。
- 過去12か月では**大幅な正のフリーキャッシュフロー（＋約68億ドル）**を生み出し、自社の運転資金や投資活動を内部から賄える余力があります。(ナスダック)
📈 利益とキャッシュフロー
- 自動車事業の利益は減速傾向にありますが、総合では一貫して利益が出ている状態です。フリーキャッシュフローがプラスな点は、他の多くのEV企業と比べてかなり強みと言えます。(ナスダック)
- 現金余力大きい
- フリーキャッシュフローはプラス
- 財務の健全性は高い
🚙 リビアン（Rivian）の資金繰り・財務状況
💸 キャッシュフロー（現金の出入り）
- リビアンは依然として営業活動・フリーキャッシュフローがマイナスです。
- 例として、直近ではフリーキャッシュフローが約-4.2億ドル/四半期と赤字が続いています。(TradingView)
🧾 現金・バランスシート
- 現金・短期投資ではおよそ約70億ドル程度の現金を保有しているとされ、一定の運転資金はあるものの、今後の大規模投資（新型車「R2」の立ち上げ等）で使い道が多い状況です。(Simply Wall St.)
- 負債も存在し、株主資本に対する負債比率はやや高めの水準になっています（純負債圧力がかかる可能性）。(Simply Wall St.)
🤝 外部からの資金支援
- Volkswagenとの提携などで将来的な追加投資や資金注入も期待されています（最大50億ドル規模）。(ウィキペディア)
📉 損益・収益化の状況
- 現状はまだ利益を出せておらず、キャッシュバーン（現金消費）が続く状況です。中期的なキャッシュフロー黒字化はR2投入後の需要次第という見方もあります。(note（ノート）)
- キャッシュ消費が続いている
- 現金はある程度保有するが投資需要も多い
- 外部資金や提携が重要な支え
📊 両社の比較（資金繰り面）
| 指標 | テスラ | リビアン |
|---|---|---|
| 現金・流動性 | 強い（借金少なく余裕あり） | 保有資金ありだが限界あり |
| フリーキャッシュフロー | プラス | マイナスが続く |
| 利益の状況 | 利益あり（自立した収益） | 利益なし（まだ赤字） |
| 外部支援 | 不要 | 必要（VWなど） |
📌 総括
✅ テスラ- 財務基盤がしっかりしており、資金繰りは比較的安定している状態です。
- 成熟企業としてキャッシュ創出能力も高く、新規投資にも内部資金で対応可能。
- まだ収益化が不十分で資金消費が続くステージにあります。
- 現金はあるものの、新型モデル投入など投資負担が重く、今後の資金繰りは課題とされます。将来の成長が見られない場合、外部調達に頼る必要が残る可能性があります。
必要であれば、**数値データ（売上高・営業利益の推移・キャッシュフロー表）**や 今後の資金繰りリスク評価 も表付きで整理できます。興味ありますか？
