冬が始まって以来、北京は長年の極寒に見舞われ、新エネルギー車の所有者は多くの屈辱を経験してきた。深刻な走行可能距離の割引のために、一部は一晩駐車したらバッテリー残量は0になり、救助を待つしかありません。

1アンデスネコ(愛知県) [US]2021/01/11(月) 11:33:41.10ID:K0cIcpKK0●?2BP(2000)>>93>>186>>212>>329>>341>>355>>359>>379>>471

新エネルギー車の冬のバッテリー寿命は大幅に短縮されます
寒波が襲うと、新エネルギー車は所有者にどのような経験をもたらしますか？

超低温の影響で、新エネルギー車のバッテリー寿命は大幅に短くなっています。多くの新エネルギー車の実際のバッテリー寿命はNEDC（欧州航続距離試験基準）の約50％から30％であり、新エネルギー車の所有者は「暖房を付けるのが怖い、暖房をオンにできない」、「仕事帰りにまだ動くのかわからない」、「いつも不安の中にいます」と答えた。

オーナーからの苦情が多かったのは、走行可能距離の縮小

冬が始まって以来、北京は長年の極寒に見舞われ、新エネルギー車の所有者は多くの屈辱を経験してきた。深刻な走行可能距離の割引のために、一部は一晩駐車したらバッテリー残量は0になり、救助を待つしかありません。
車の所有者はあえて暖房をオンにせず、家族は震えながら車の中にいます。
多くの新エネルギー車の購入者は、バッテリー寿命が大幅に割り引かれ、「このままEVを乗り続ける」ことは難しいと述べました。

深刻な停電のため、新エネルギー車の所有者は頻繁に充電する必要があります。1月8日、海淀区、海潤ビルテスラスーパー充電ステーションでは、証券日報の記者は、テスラが延々と続く渋滞の流れで充電する様子で50個の充電パイルのすべてが使用されていることを確認しました。
高氏によると、テスラのモデル3の最後版は、後で交換するリン酸鉄リチウム電池よりも耐寒性に優れた三元リチウム電池を使用していますがが、それでも電力損失が深刻になるとは予想していませんでした。
王氏（仮名）は、少し前に車をEV車を購入したが、夜間駐車している間に、50キロ以上の走行可能距離が減少しています。

自家用車所有者に比べて、新エネルギー車のタクシーの運転手はさらに「壊れて」います。 一部のタクシー運転手は、証券日報の記者によると、300キロの走行可能距離は、実際には約150キロ、数回客を乗せたら、次に充電できる場所を見つけるために走ります。本当にあまりにも暖房を付けることができないだけでなく、長距離の乗客を取りたくありません。

Sina Finance 2021/1/11
https://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2021-01-11/doc-iiznezxt1765939.shtml

20シンガプーラ(東京都) [US]2021/01/11(月) 11:39:16.72ID:RX+mDfIy0>>94
NIOの全固体電池もあかんの？

21ジャパニーズボブテイル(北海道) [US]2021/01/11(月) 11:39:34.73ID:uVvJ/GTX0
多少凍死しても誤差アルヨ

22マーブルキャット(神奈川県) [US]2021/01/11(月) 11:39:40.09ID:kyCOZuy90
うるせぇ！
爆発してろ！

23サビイロネコ(茸) [DK]2021/01/11(月) 11:39:41.07ID:9u4WFMOR0
今電気自動車買う人は情弱って言われてもしょうがない

24斑(山口県) [CR]2021/01/11(月) 11:39:41.38ID:kFBSpR7Z0
ビルに乗れ

25ピクシーボブ(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]2021/01/11(月) 11:39:45.91ID:gUMGgx3g0
でしょうね

26ターキッシュバン(茸) [FI]2021/01/11(月) 11:39:54.59ID:MDDmYri90>>399>>595
青森で電気自動車乗ってる人も
散々な目にあってた動画見たな

懲りてガソリンマニュアル車に買い換えて
本当に嬉しそうだった

27ヨーロッパヤマネコ(東京都) [ﾆﾀﾞ]2021/01/11(月) 11:39:56.12ID:EQCmybvU0
>>14
うるさい上に、小型なら充電に凄い時間掛かりそう

28しぃ(ジパング) [DE]2021/01/11(月) 11:40:00.74ID:XwrKjE/00>>37
おまけに、暖房需要急増で電力不足なのに
どうやってEV用の電力供給するのか？

29茶トラ(光) [IT]2021/01/11(月) 11:40:11.58ID:va+f6Vyg0
アホとしか言いようがないな

30パンパスネコ(東京都) [US]2021/01/11(月) 11:40:22.99ID:0w/4frcx0>>34>>234
日本はこれを目指してるんだぜ！

31パンパスネコ(東京都) [CN]2021/01/11(月) 11:40:43.96ID:d+eCUCnF0
やはり核融合炉搭載型が出るまで待つのが吉か

32白(三重県) [CA]2021/01/11(月) 11:40:44.22ID:vZZOCwlK0
まあPHEVが無難だろうな
1000ccくらいのエンジンを載せとけば安心

33セルカークレックス(茸) [JP]2021/01/11(月) 11:40:55.08ID:zl2Wyo5Y0
まともに走れる環境なのはまだ深センだけなのかな

34セルカークレックス(茸) [JP]2021/01/11(月) 11:41:15.30ID:zl2Wyo5Y0
>>30
いや世界が目指してる

35ウンピョウ(岡山県) [CN]2021/01/11(月) 11:41:32.62ID:DjoXNZWJ0
レンジエクステンダー付きのEVが最強だと思う

36マンチカン(京都府) [ﾆﾀﾞ]2021/01/11(月) 11:42:01.76ID:SpC4rj450
ケンモメーン！これが先進国ですかー？

37白(三重県) [CA]2021/01/11(月) 11:42:15.44ID:vZZOCwlK0>>66
>>28
パヨチンさん達が再生可能エネルギーで何とかしてくれるよ！
豪雪地帯に超大規模メガソーラー発電所でも作るんじゃね？

38ヨーロッパヤマネコ(東京都) [ﾆﾀﾞ]2021/01/11(月) 11:42:22.14ID:EQCmybvU0
晩年のエジソンは電気自動車の研究していたが
バッテリー問題で諦めた
100年前と変わってない

39ヒョウ(宮城県) [KW]2021/01/11(月) 11:42:31.14ID:+F7X7IQ50
いくらEVがダメダメだろうが中共の都合に世界が合わせるしかないというね

40アメリカンボブテイル(青森県) [JP]2021/01/11(月) 11:42:34.13ID:q94uyEGr0
まあ当然
利便性はガソリン車かHV

41オシキャット(東京都) [ﾆﾀﾞ]2021/01/11(月) 11:42:36.38ID:tHxWZPYn0>>116>>552
中国EVって高速充電できないの？

42キジ白(石川県) [NO]2021/01/11(月) 11:42:56.77ID:eWi4+uQ40
なんや、焼け死ぬんかと思ったそっちかい

43アンデスネコ(神奈川県) [CN]2021/01/11(月) 11:43:02.57ID:0I+LJU6W0
中国人 「バッテリーの持ちを良くするために温暖化しなくちゃ！」

44アメリカンボブテイル(青森県) [JP]2021/01/11(月) 11:43:50.08ID:q94uyEGr0>>581
>>10
マジそれな
寒いから朝見ても充電されてないわ

45オセロット(やわらか銀行) [US]2021/01/11(月) 11:44:08.32ID:mRe8pO6A0
過酷な環境だと現時点では選択肢に入れたら駄目だろな

46猫又(SB-iPhone) [BR]2021/01/11(月) 11:44:22.71ID:U2+LirMk0
路面からワイヤレスで充電するようになったら買うわ

引用：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1610332421/